Netzanschluss von Elstree nach Hemel

High Street. Kreuzung Bedmond Road bis Kreuzung Church Hill.

Verkehrsmanagementsystem: 2- und 3-Wege-Ampeln.

Aufsicht: John Burke, 07597 561031.

College Road. Kreuzung High Road bis Kreuzung Tibbs Hill Road.

Verkehrsmanagementsystem: 2-, 3- und 4-Wege-Ampeln.

Aufsicht: John Burke, 07597 561031.

Leverstock Green Way. Kreuzung Leverstock Green Road bis zur Kreuzung mit Maylands Avenue und St Albans Roundabout.

Verkehrsmanagementsystem: 3- und 4-Wege-Ampeln.

Aufsicht: John Burke, 07597 561031.

Otterspool Way. Kreuzung mit Park Avenue bis zur Kreuzung mit Berry Grove Lane.

Verkehrsmanagementsystem: 2-, 3-, 4- und 5-Wege-Ampeln mit Mehrwegesignalen sind an Wochenenden nur an großen Kreuzungen und Engstellen zulässig.

Aufsicht: Steve Tandy, 07971 585329.

Phillipers. Außerhalb der 70 bis zur Kreuzung mit The Gossamers.

Verkehrsmanagementsystem: Straße von außerhalb von 70 Phillippers bis zur Kreuzung mit The Gossamers gesperrt.

Aufsicht: Steve Tandy, 07971 585329.

The Gossamers. Verbindung von The Phillipers zu Opposite 1 The Gossamers.

Verkehrsmanagementsystem: 2- und 3-Wege-Ampeln.

Bushey Mill Lane. Außerhalb der National Grid-Umspannstation Bushey Mill.

Verkehrsmanagementsystem: 3-Wege-Ampel.

Church Hill. Kreuzung der High Street gegenüber 40 Church Hill.

Verkehrsmanagementsystem: 2- und 3-Wege-Ampeln.

St. Albans Road. Außerhalb der 887 bis zur Kreuzung mit der Kingsway North Orbital Road.

Verkehrsmanagementsystem: Straße an der Kreuzung mit der North Orbital Road gesperrt. 4-Wege-Ampel.

North Orbital Road. Kreuzung St Albans Road bis Kreuzung Horseshoe Lane.

Verkehrsmanagementsystem: Die Straße ist ab der Kreuzung mit der A412 St Albans Road Richtung Südwesten auf einer Strecke von etwa 40 Metern gesperrt. 4- und 6-Wege-Ampel.

Horseshoe Lane. Außerhalb der 9 bis zur Kreuzung mit North Orbital Road.Verkehrsmanagementsystem: 6-Wege-Ampel.

Verkehrsmanagementsystem: Horseshoe Lane. Außerhalb der 9 bis zur Kreuzung mit North Orbital Road. 6-Wege-Ampel.

Hillfield Lane – Kreuzung der Hillfield Lane bis ca. 66 m nordöstlich der Kreuzung mit dem Kreisverkehr Hartspring Lane

Verkehrsmanagementsystem: Hillfield Lane – 2- und 3-Wege-Signale

Aufsicht: Steve Tandy

Bedmond Road South – Ungefähr 25 m südlich der M25-Brücke bis zur Kreuzung mit der High Street

Verkehrsmanagementsystem: Bedmond Road South – 2-, 3- und 4-Wege-Signale

Aufsicht: Johannes Burke

Bedmond Road North – gegenüber von Wheatcroft bis zur Kreuzung Bunkers Lane

Verkehrsmanagementsystem: Bedmond Road North – 2-, 3- und 4-Wege-Signale

Aufsicht: Johannes Burke

St Albans Road - Gegenüber 1026, außerhalb von 875

Verkehrsmanagementsystem: St Albans Road – 2- und 3-Wege-Signale

Aufsicht: Wird noch bekannt gegeben

Tibbs Hill Road – gegenüber 12 der Kreuzung Hight St

Verkehrsmanagementsystem: Tibbs Hill Road – 2- und 3-Wege-Signale

Aufsicht: Wird noch bekannt gegeben

Hillfield Lane – Kreuzung Sandy Lane bis 210 m südöstlich der Kreuzung Sandy Lane

Verkehrsmanagementsystem: Wird noch bekannt gegeben

Aufsicht: Wird noch bekannt gegeben

Hillfield Lane – Außerhalb von Delrow House bis etwa 183 m nördlich der Kreuzung mit Sandy Lane

Verkehrsmanagementsystem: Wird noch bekannt gegeben

Aufsicht: Wird noch bekannt gegeben

Hillfield Lane – Außen 40 bis Außen 66

Verkehrsmanagementsystem: Wird noch bekannt gegeben

Aufsicht: John Burke/Steve Tandy

Etwa 230 m südöstlich der Kreuzung Sandy Lane zum externen Stromverteilungsstandort

Verkehrsmanagementsystem: 2-Wege-Verkehrssignale

Aufsicht: John Burke/Steve Tandy

Außerhalb von Holland Farm bis etwa 230 m nordwestlich der Kreuzung Sandy Lane

Verkehrsmanagementsystem: 2-Wege-Verkehrsampel

Aufsicht: John Burke und Steve Tandy

Gegenüber Nr. 50 bis gegenüber Nr. 72

Verkehrsmanagementsystem: Straße Gesperrt

Aufsicht: John Burke und Steve Tandy

Kreuzung Breakspear Way bis Kreuzung Leverstock Green Way

Verkehrsmanagementsystem: Keiner

Aufsicht: John Burke und Steve Tandy

12 Barley Croft bis zur Kreuzung mit dem Kreisverkehr Maylands Avenue

Verkehrsmanagementsystem: Keiner

Aufsicht: John Burke und Steve Tandy

Von außen vom Northend Cottage bis außen vom Sibley's Orchard Cottage

Verkehrsmanagementsystem: 3-Wege-Setup mit manueller Steuerung in Spitzenzeiten`

Aufsicht: John Burke und Steve Tandy

Kreuzung des Leverstock Green Way gegenüber von Ridgefield Cottage

Verkehrsmanagementsystem: Zweiwegesignale mit manueller Steuerung während der Hauptverkehrszeiten.

Aufsicht: John Burke und Steve Tandy

Kreuzung Woodhurst Avenue bis zur Außenseite Garston Lane Nr. 8.

Verkehrsmanagementsystem: 2-Wege-Signale mit manueller Abdeckung in den Hauptverkehrszeiten

Aufsicht: John Burke und Steve Tandy

Gegenüber dem Watford Leisure Centre vor Woodside Court

Verkehrsmanagementsystem: Zweiwegesignal mit manueller Steuerung während der Hauptverkehrszeiten.