Connexion au centre de données 80 MVA 132/11 kV, Dagenham

Livraison et approche

L'itinéraire fait environ 7 km de long et traverse des routes publiques très fréquentées, des champs, des accotements, des trottoirs et des pistes à travers les quartiers londoniens de Barking, Dagenham et Havering. La portée du projet comprenait tous les travaux d'excavation, l'installation des câbles, le raccordement et les tests des câbles 132 kV.

JSM a effectué la vérification de la conception de l'itinéraire pour évaluer pleinement le projet et ses exigences, ainsi que pour vérifier tous les types de surfaces et identifier les zones de sensibilité du trafic et les difficultés techniques particulières (SEDS), ainsi que les itinéraires alternatifs proposés pour les zones encombrées dans la mesure du possible.

JSM a fourni un service entièrement géré assurant la liaison et travaillant avec toutes les parties prenantes concernées et les autorités locales.

Les défis

L'itinéraire présentait 4 principaux (SED) nécessitant une méthode alternative d'excavation, y compris le FDH au croisement de la rivière Beam à l'ouest d'Upper Rainham Road. L'emplacement du FDH était également la section contenant une décharge historique nécessitant des enquêtes et des rapports sur site pour déterminer le type et l'âge des la décharge, le matériau de recouvrement et la profondeur, les niveaux de contamination possibles, les niveaux de gaz existants et la stabilité du sol, etc.

SED no 2 À Hacton Bridge, des sondages ont révélé que la couverture du pont était insuffisante. Une alternative a été trouvée en utilisant un pont de câbles.

Gestion approfondie des parties prenantes avec LB Barking et Dagenham pour convenir de la gestion du trafic, y compris les fermetures de routes et d'autres mesures tout en minimisant autant que possible les perturbations pour les usagers de la route.